Chapitre 5

dit des prières à la maison, et le peu de qui le sait parlez bien de lui, comme
un bon et adéquat homme dans son chemin.  Mais, a talonné et est monté sur le
selle du grand hexiped du fer, presque tous les passagers regardent
il comme une partie de la bête.  Personne ne lui parle, ou pense à lui
sur le voyage.  Il peut tirer à cinquante postes, et pas une âme
parmi le premier, secondes, ou même Troisième, lui offrira un verre de
bière, ou pipe-plein de tabac, ou lui donne un sixpence à la fin de
la promenade pour vitesse supplémentaire ou soin.  Son visage est sale, et graisseux,
et noir.  Tous ses mouvements sont ambigus et maladroits à l'informel
observateur.  Il n'en a pas de la dignité calme et consciente du sien
prédécesseur sur la vieille boîte de l'étape-entraîneur.  Il ne manie aucun fouet, comme
il, avec grâce facile.  En effet, dans élever sa grande bête au sien
le mieux hâtez-vous, il "cache son fouet dans la crèche", d'après un
proverbe plus vieux que pouvoir de la vapeur.  Il ne porte pas de gants dans le plus froid
temps;  pas toujours un manteau, et jamais un décent, à son travail.  Il
coups aucune musique joyeuse hors d'un clairon du cuivre comme il approche une ville,
mais piqûres les reins de la bête ardente, et le fait crier avec un
sonnez entre un sifflement humain et le coassement d'un alligator.  Il jamais
les tractions augmentent de front de la porte de la poste-maison, dans la mode du
vieux conducteur de l'entraîneur, mettre en valeur lui-même et ses chefs, mais courses sur
plusieurs tringles en avant de ses passagers et spectateurs, comme si être
clair d'eux et leurs commentaires, bon ou mauvais.  À la fin du
voyagez, soyez il à minuit ou jour fracture, pas un homme ni une femme il
a conduit sans risque au taux de quarante milles par heure pense ou se soucie
ce qui le devient, ou le sépare dans pensée du grand fer
monstre qu'il monte.  Pas les smock-frocked équipent, en sortant le
forwardmost Troisième, avec son bâton et empaquette, pense à lui, ou
arrêts un moment le voir en arrière dehors et devenir l'écurie.