Chapitre 25

contenez la graisse de baleine crue;  à l'autre, une citerne du cuivre ou glacière
d'approximativement capacité de 300 gallons dans lequel l'huile préparée était
emballotté pour se calmer, préliminaire à son être versé dans le
tonneaux.  Sous les chaudières un espace aussi grand que la totalité était
région des essai travaux, au sujet d'un pied profond, lequel, quand les feux
été éclairé, a été rempli de l'eau pour prévenir le pont de
brûler.

Il peut être imaginé que la graisse de baleine de nos vingt marsouins
fait mais un spectacle pauvre en un des pots;  néanmoins, nous avons obtenu un
baril d'huile très excellente d'eux.  Les feux ont été nourris avec
"jetez", ou morceaux de graisse de baleine de laquelle l'huile avait été bouillie,
quelques-uns de qui avait été réservé du voyage antérieur. Ils
brûlé avec une flamme violente et stable, en partant mais une trace de cendre.
J'ai été informé alors par un des harponneurs qui aucun autre combustible
a jamais été utilisé n'importe quand pour graisse de baleine bouillante, en il y ayant toujours
amplement suffisant pour le but.

La partie la plus intéressante de l'affaire entière, pourtant, à nous
malheureux à moitié affamés pauvres, était la provision abondante de frais
viande.  Le boeuf du marsouin est, quand a cuit décemment, assez bon manger
à un landsman;  jugez, alors, ce qu'il a dû être à nous.  De
courez les sein morceaux, tel que le foie, reins, intelligence, etc.,,
ne pourrait pas tomber peut-être à notre terrain;  mais nous ne nous sommes pas plaints, nous
été trop reconnaissant d'obtenir quelque chose de mangeable, et assez de lui.
De plus, bien que peu de marins dans les bateaux anglais le sachent, marsouin,
le boeuf améliore vastement en restant, en obtenant le soumissionnaire tous les jours le
plus longtemps il pend, jusqu'à enfin il devient comme savoureux un viand comme un
pourrait souhaiter dîner sur.  C'était un bon travail pour nous que c'était
le cas, pour pendant que les marsouins ont duré les tonneaux du "harnais", ou