Chapitre 31

augmenté à la place de capitaine, et encore plus sont des officiers et
harponneurs;  mais pourtant indubitablement courageux et entreprenant, ils
est cruel et traître, et dans places d'autorité sur hommes
d'origine teutonne ou anglo-saxonne, est juste de traiter leur
subalternes avec grande cruauté.


*


CHAPITRE IV

INTEMPÉRIE

La routine nautique dans ses détails essentiels est beaucoup le même dans tout
bateaux, si naval, négociant, ou vaisseaux de la pêche à la baleine.  Mais pendant que dans
le navire marchand ordinaire il n'y a pas résolument de chats que
peut attraper des souris", à peine, en effet, suffisant pour tout le mousing
cela devrait être fait, dans les hommes de-guerre et whaleships le nombre de
les mains ont porté, en étant beaucoup plus qu'est voulu pour travail ordinaire,
des besoins soit resté à devoirs inutiles afin qu'ils peuvent
ne devenez pas paresseux et mécontent.

Par exemple, nous avons porté un équipage de trente-sept dans le CACHALOT
tout ont dit de que vingt-quatre étaient des hommes avant le mât, ou
marins communs, notre tonnage qui est sous 400 tonnes.  Beaucoup d'un splendide
transport du tondeur-bateau une étendue énorme de toile sur quatre mâts,
et n'a pas surchargé avec 2500 tonnes de cargaison à bord, reports,
vingt-huit ou trente que tout ont dit, ou même moins que cela. Comme loin
comme nous avons été intéressés, le résultat de ceci était que notre landsmen
obtenu si a foré entièrement, que dans une semaine de laisser le port
ils se connaissaient à peine pour les balourds maladroits ils à
en premier paru être.

Nous avions maintenant été huit jours dehors, et dans notre chemin nonchalant était
faisant progrès juste de l'autre côté de l'Atlantique, n'ayant rien eu, donc
loin, mais brises stables et temps fin.  Comme c'était automne tardif
la première semaine en octobre--je me suis demandé plutôt à ceci, pour même dans
ma brève expérience que j'avais appris à redouter un voyage de "chute" à travers
le "Océan De l'ouest."

Progressivement le visage du ciel a changé, et le toucher de l'air,