Chapitre 1

Depuis enfance la plus tôt j'ai été fasciné par étrangement
le mystère qui entoure l'histoire des derniers jours de
vingtième siècle Europe.  Mon intérêt est plus aiguisé, peut-être,,
pas si beaucoup par rapport à faits connus comme à spéculation
sur l'inconnaissable des deux siècles par qui ont roulé
depuis rapport sexuel humain entre le Western et De l'est
Les hémisphères ont cessé--le mystère de l'état suivre d'Europe
la terminaison de la Grande Guerre--à condition, bien sûr, cela
la guerre avait été terminée.

D'hors du meagerness de nos histoires censurées nous
appris que pour quinze années après la cessation de
relations diplomates entre les États-Unis d'Au nord
Amérique et les nations belligérantes du Vieux Monde, nouvelles,
de plus ou moins douteux l'authenticité a filtré, de temps à
temps, dans l'Hémisphère De l'ouest du De l'est.

Alors venu la réalisation de cette propagande historique qui est
le mieux décrit par son propre slogan:  "L'Est pour l'Est--
l'Ouest pour le rapport sexuel Ouest", et tout supplémentaire était
arrêté par statut.

Même avant ceci, le commerce transocéanique avait pratiquement
cessé, à cause des périls et risques du mine-parsemé
eaux de les deux les Océans Atlantiques et Du Pacifique.  Juste quand
les activités sous-marin ont terminé nous ne savons pas mais le dernier
vaisseau de ce type aperçu par un navire marchand Panaméricain
été le Q 138 énorme qui en a déchargé vingt-neuf torpille
à une vapeur de réservoir brésilienne fermé les Bermudas en automne de
1972.  Une mer lourde et l'expertise excellente du
le maître du Brésilien a autorisé le Panaméricain s'échapper
et rapporte ce dernier d'une longue série d'outrages sur notre
commerce.  Dieu seul sait combien centaines de notre vieillard
les bateaux ont abattu la proie aux requins de l'acier itinérants de sang-affolé
Europe.  Innombrable était les vaisseaux et hommes sur qui sont passés
nos horizons de l'est et de l'ouest jamais revenir;  mais
si ils ont affronté leurs destins avant les rotant tubes de