Chapitre 18
l'ouest pour notre sport, comme je ne l'avais jamais fait un point
volontairement faire un pouce vers l'est que je pourrais
évitez. Au moins, ils ne devraient pas être capables de me charger avec
une violation obstinée du règlement des lignes mort.
J'avais avec moi le complément ordinaire de seulement le bateau d'hommes--
trois dans tout, et plus qu'assez manier tout petit pouvoir
bateau. Je n'avais pas demandé que chacun de mes officiers m'accompagne,
comme j'ai souhaité être seul, et très heureux est je maintenant que j'avais
pas. Mon seul regret est que, vu ce qui est arrivé nous, il
avait été nécessaire à apporter les trois associés courageux qui
équipé le bateau.
Notre pêche qui a prouvé excellente nous a portés si loin à
l'ouest que nous ne pourrions plus voir le Coldwater. Le jour
porté sur, jusqu'à enfin, j'ai donné au sujet d'après-midi, le
ordonnez de revenir au bateau.
Nous avions continué mais une distance courte vers l'est quand
un des hommes a donné une exclamation d'excitation, au
même temps qui pointe à l'est. Nous avons tous regardé sur dans le
direction qu'il avait indiqué, et là, une distance courte
au-dessus de l'horizon, nous avons vu les contours du Coldwater
se profilé contre le ciel.
"Ils ont réparé les moteurs et les générateurs les deux,"
s'exclamé un des hommes.
Il a paru impossible, mais encore il avait été fait évidemment.
Seulement ce matin, Lieutenant Johnson m'avait dit qu'il
craignait que ce soit impossible de réparer les générateurs.
Je l'avais mis en charge de ce travail, depuis qu'il avait toujours
été estimé un des meilleurs hommes du gravitation-écran dans
la marine. Il avait inventé plusieurs des améliorations qui
est incorporé dans les modèles plus tardifs de ces générateurs,
et je suis convaincu qu'il sait plus intéressant les deux le
théorie et l'entraînement de masquer de la gravitation qu'en
vivre Panaméricain.
À la vue du Coldwater encore une fois sous contrôle, le
trois hommes ont éclaté en une bonne disposition heureuse. Mais, pour quelque raison