Chapitre 19

est pour les grands paquebots du passager internationaux.  Les avion-cargo ont
autres atterrissage étapes à plusieurs niveaux inférieurs, à dans un couple
de cent pieds de la terre;  ni ose toute montée de l'aviateur ou laisse tomber de
un avion à un autre sauf dans certains districts restreints où
la circulation horizontale est défendue.

Le long du sward ras qui pave l'avenue les aviateurs ont fondé
installé des entrées de ligne continues en face de directions.  Pour le
plus grande partie qu'ils ont écrémé le long de la surface du sward, en montant
avec grâce dans l'air aux temps ignorer un conducteur de départ plus lent
devant, ou à intersections où la circulation nord et du sud a
la priorité et l'est et à l'ouest doit l'augmenter au-dessus.

De hangars privés sur beaucoup d'un toit dans que les aviateurs supérieurs dardaient
la ligne de circulation.  Les adieux gais et partant avertissements ont mélangé
avec le vrombir de moteurs et les bruits faibles de la ville.

Encore avec tout le mouvement rapide et le milliers se dépêcher innombrable
ça et là, la suggestion prédominante était cela de luxueux
adoucissez et silence doux.

Martiens détestent la clameur sévère, discordante.  Les seuls tapages
ils peuvent endurer est les sons martiaux de guerre, le fracas d'armes,,
la collision de deux dreadnoughts puissants de l'air.  À eux là
n'est pas une musique plus sucrée que ce.

À l'intersection de deux avenues générales Vas Kor est descendu du
niveau de rue à un des grands postes pneumatiques de la ville.
Ici il a payé avant un petit guichet le prix du billet à sa destination
avec deux les espèces émoussées, ovales d'Hélium.

Au-delà le portier il est venu à un lentement ligne en mouvement de cela qui à
Les yeux terrestres auraient paru être conique fouiné, huit pied
projectiles pour quelque pistolet géant.  Dans procession lente les choses
avancé une piste rayée en file indienne.  Un demis douzaine de serviteurs
passagers aidés entrer, ou a dirigé ces porteurs à leur
destination adéquate.